國(guó)際物流使各國(guó)物流系統(tǒng)互通的，運(yùn)輸方式自由選擇和人組的多樣性，接下來泰國(guó)物流專線的工作人員為大家詳細(xì)講解下國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)。
系統(tǒng)的范圍廣，物流本身的功能要素，系統(tǒng)與外界的溝通非常復(fù)雜。國(guó)際物流為這一復(fù)雜系統(tǒng)增添了不同國(guó)家的元素，這不僅是區(qū)域的廣度和廣闊的空間，而且涉及到更多的內(nèi)部和外部因素，所需時(shí)間越長(zhǎng)，范圍越廣的直接后果是難度和復(fù)雜性的增加，風(fēng)險(xiǎn)的增加。
國(guó)際物流的一個(gè)重要特征是物流環(huán)境的差異，特別是物流軟環(huán)境的差異。不同國(guó)家的物流適用法律的不同，使得國(guó)際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一國(guó)國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜性，甚至阻礙了國(guó)際物流的發(fā)展。不同國(guó)家經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平的不同，會(huì)導(dǎo)致國(guó)際物流受到不同科技條件的支持，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)來迫使國(guó)際物流體系水平下降。不同國(guó)家的不同標(biāo)準(zhǔn)也導(dǎo)致了國(guó)際一體化的困難，使國(guó)際物流體系難以建立，不同國(guó)家的風(fēng)俗和人文因素也使國(guó)際物流受到了很大的限制。
國(guó)際信息系統(tǒng)對(duì)國(guó)際物流，特別是對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)非常重要。建立國(guó)際信息系統(tǒng)的難點(diǎn)是管理困難，投資巨大。由于世界某些地區(qū)物流信息化水平較高，而世界某些地區(qū)的信息化水平較低，信息水平參差不齊，信息系統(tǒng)的建立更加困難。
