物流系統(tǒng)有很多種操作模式，完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體，下面泰國物流專線的工作人員為大家詳細(xì)講解物流系統(tǒng)有哪些組織形式。
1、以貨主為核心，組織鐵路、海運(yùn)運(yùn)輸，即由生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)承擔(dān)物流供應(yīng)責(zé)任。
2、以鐵路、海運(yùn)為核心，組織貨源，安排運(yùn)輸，即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)將干線運(yùn)輸外包給 運(yùn)輸部門。
3、以第三方貨運(yùn)代理為核心，組織貨源，安排全程運(yùn)輸，實(shí)施全程“一站式”服 務(wù)。
在整個(gè)物流過程中，貨主和承運(yùn)人都必須存在。由于他們的優(yōu)勢(shì)不同，他們處于不同的 位置。托運(yùn)人的優(yōu)勢(shì)是他們有真正的貨物來源，而承運(yùn)人有裝備有后勤的運(yùn)輸工具。貨運(yùn)代 理作為第三方，可以為托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的溝通提供各種服務(wù)。他們履行各自的職責(zé)，發(fā) 揮各自的能力，共同完成一個(gè)物流過程。具體組織形式也需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。誰能充分發(fā) 揮各種優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造各種效益，誰就能成功和成長。
