在泰國(guó)專線的整個(gè)過(guò)程中，我們可能經(jīng)常用到空運(yùn)，但是很多人其實(shí)對(duì)空運(yùn)是一無(wú)所知的，今天泰國(guó)專線就帶大家一起來(lái)了解一下空運(yùn)中，我們都有哪些需要注意的地方。
1、顧客要確認(rèn)哪些量的重量應(yīng)該是及時(shí)的，如果顧客沒(méi)有確認(rèn)貨物的重量就要飛出一個(gè)很麻煩的成本。
2、貨物一般都是客戶貨物和文件，當(dāng)天的報(bào)關(guān)單，所以空間安排比較麻煩，可能盡可能多地申報(bào)空間，空間也不那么難，多能想到的方式去擁抱一些貨物。
3、一般前12日中午航空公司和機(jī)構(gòu)空間的水平有良好的基本安排，這種情況下不應(yīng)該連接2天的大宗貨物，空間是沒(méi)有確定之前最好不要回答，否則你會(huì)非常被動(dòng)。
4、貨物在倉(cāng)庫(kù)的原則，在倉(cāng)庫(kù)中的要求超過(guò)24個(gè)小時(shí)，實(shí)際操作時(shí)只要飛機(jī)在夜間起飛前的交接。特別緊急的貨物可以轉(zhuǎn)讓，原則是在飛機(jī)起飛前兩小時(shí)前貨機(jī)起飛四小時(shí)，但盡早，盡可能不推薦客戶現(xiàn)場(chǎng)交接，除非你得到它。
5、及時(shí)的貨運(yùn)單和客戶的認(rèn)可，客戶需要提供中國(guó)聲明的名字等。
