經(jīng)常發(fā)物流的朋友們應(yīng)該都知道經(jīng)常會遇到物流延誤的情況，甚至延誤的時間會很久，那么物流出現(xiàn)延誤的現(xiàn)象是哪些原因造成的呢？下面泰國專線物流公司來了解一下詳情吧。
一、截止日期不能返回班輪的集裝箱
對于滿集裝箱(FCL)，集裝箱通常裝載在供應(yīng)商的場地，然后送回港口的集裝箱堆場。每次你在船上訂艙位，航運公司都會發(fā)出“截止日期”，也就是裝船集裝箱應(yīng)該在港口退回的日期。由于各種原因，集裝箱不能按時歸還，導(dǎo)致集裝箱丟失預(yù)定的船只。
建議：在大多數(shù)情況下，這是可以避免的適當(dāng)規(guī)劃。這應(yīng)該包括，按時取集裝箱，為國內(nèi)物流做好計劃(當(dāng)購買EXW時)，如果購買FOB，在截止日期前要非常明確地與供應(yīng)商聯(lián)系。
二、由于文件不正確，中國海關(guān)延誤
從我的經(jīng)驗來看，這是中國航運延誤的第二個最常見的問題。海關(guān)文件通常是直截了當(dāng)?shù)?，但是由于文件不正確或有問題，在裝貨港和目的地港都有可能延誤。許多中國供應(yīng)商從政府獲得出口退稅，其范圍可以從0%到17%不等。這些回扣有時占利潤率比銷售直接利潤的更大比例。一些制造商聲稱不正確的HS代碼，以最大化他們的返利收入，這是一種退稅欺詐。
確保你正在與用于“出口”過程的工廠合作。如果你是在國際貿(mào)易方面沒有經(jīng)驗的工廠工作，請找一個可靠的貨代商，他非常了解你們的流程，并且在你們的產(chǎn)品方面有豐富的經(jīng)驗。
三、海關(guān)檢查
海關(guān)在“裝貨港”和“目的港”，選擇一定比例的集裝箱進行檢驗。每個海關(guān)都有自己的政策來選擇要檢查的集裝箱，但是這通?；谝恍┮蛩?，如給定產(chǎn)品的風(fēng)險概況或出口商的歷史，但也可以是隨機的。
很難知道確切的標(biāo)準(zhǔn)，而且國家和國家都不一樣。這通常被稱為“隨機海關(guān)檢查”。不幸的是，當(dāng)這種情況發(fā)生時，你不僅錯過了“截止”日期，在大多數(shù)情況下，而且還必須支付海關(guān)費用，讓您的集裝箱檢查特權(quán)。最重要的是，你經(jīng)常要支付集裝箱租金和滯期費。
一般來說進口國的海關(guān)比出口國的海關(guān)更關(guān)心進來的貨物，然而選擇檢驗的集裝箱的百分比可能差別很大，這取決于幾個因素，如一國的進出口政策、風(fēng)險管理。耳鼻喉科系統(tǒng)和優(yōu)先事項等。
四、端口/終端擁塞
由于資源限制或其他因素，當(dāng)端口的容器比端口能夠處理的容器多時，通常會發(fā)生這種情況。在中國這種情況通常發(fā)生在春節(jié)前或十月左右，也就是預(yù)期圣誕節(jié)銷售。
五、天氣條件造成的船舶延誤
由于惡劣天氣條件，船舶延誤經(jīng)常發(fā)生。它們以兩種方式影響調(diào)度：當(dāng)船舶因惡劣的天氣條件而不得不跳過停靠港時;當(dāng)船舶在港口，但由于惡劣天氣不能離開祈禱和希望最好。
以上就是泰國專線分享的物流出現(xiàn)延誤的幾大原因，如果想了解更多關(guān)于物流的信息，可隨時關(guān)注我們。
